geçerli yer: Ev / Nesne / Nesne / Avantajları ve alüminyum alaşımlı çerçeve dövme dezavantajları

Avantajları ve alüminyum alaşımlı çerçeve dövme dezavantajları

Gönderildi: 2021-11-05     Kaynak: Bu site

1. Hafif bir çerçeve yapın

Alüminyumun özgül ağırlığı hafif ama yeterince zor değil. Gücünü arttırmak için bir alaşım haline getirilir ve ısıl işlemeye tabi tutulur. Isıl işlem, yaşlanma çökeltme geliştirme yöntemini benimser. Basitçe söylemek gerekirse, metalin deformasyonunu engelleyen bir madde metalde oluşturulur. Isıl işlem belirli bir yüksek sıcaklıkta gerçekleştirildiğinde, yaşlanma yağışına neden olur. Çerçeve bu prosedüre maruz kalmamışsa, ayrıca oda sıcaklığında yaşlanmaya neden olur. Başka bir deyişle, çerçeveyi odaya koymak kademeli olarak daha da güçlenir.

Birçok alüminyum alaşımlı çerçeve 6061T6 malzemeden yapılmıştır. T6 işareti, ısıl işlem ve yaşlanmayı gösterir. Isıl işlem olmadan, güç sadece 1/2 veya 1 / 5'e ulaşabilir.

Kesinlikle konuşan, 7075 işaretli bisiklet parçaları çok fazla ısıl işlem görmedi. Yani, yaşlanma olmadığı için, oda sıcaklığında yaşlanıyor.

7075 alaşım için ısıl işlem gereklidir ve dayanımı, ısıl işlem yoluyla 5 kat arttırılabilir. Ek olarak, 7005 alaşım da yaygın olarak çerçeve yapmak için kullanılır, gücü 7075 kadar iyi değildir, ancak oda sıcaklığında yeterince yaşlı olabilen bir malzemedir. Bu malzeme ayrıca yastıklı işlem yoluyla ince malzemelere de yapılabilir. Bununla birlikte, malzemenin kendisinin ve gençlerin esneklik modülünün gücü düşüktür, bu nedenle boru çapı sertliği arttırmak için arttırılır.

2. Uzun süre kullanımdan sonra görünüşte değişiklik yok

Alüminyumun kendisi kolayca aşınmış bir metaldir. Havada oksitlenmemiş neredeyse hiç alüminyum yoktur. İnce bir oksit film oluşturmak için havaya yerleştirildiğinde hemen oksitlenecektir. Neden paslanmıyor? Bunun nedeni, oksit filmin belirli bir seviyeye ulaştığında, paslanmanın devam etmesini önler. Oksit filmi neredeyse renksizdir, bu nedenle görünümdeki değişiklikleri farketmek kolay değildir (bazen beyaza dönebilir).

Öte yandan, bu malzemeyi bir bisiklete binerken, ne kadar fazla sürdüğünüzde, stres oluşumlarının sayısı ve güçteki önemli değişiklikler ne kadar yüksek olursa. Son zamanlarda, hafif elde etmek için, birçok çerçeve ince malzemelerden yapılmıştır (ince yaşam derecesine ulaşmıştır). Bunlar çerçeveyi yapmak için yorgunluk sınırına sahip alüminyum alaşımdan yapılmıştır.

Boru hatları için, bu işlemin amacı yorgunluk ömrünü uzatmaktır. Kamu verilerine göre% 140 artabilir. KET tedavisi: Yorulma hatası, metal yüzeyde meydana gelen çatlaklardan kaynaklanır, böylece metal yüzeyin sertliğini arttırmak için sertleştirme işleme teknolojisi kullanılır.

1. Alüminyum, düşük elastikiyet ve sağlamlığı olan bir malzemedir. Bu nedenle daha kalın borular kullanın veya çapraz borular, yastıklı borular vb. Gibi şekli değiştirin.

2. Isıl işlem gereklidir, ısıl işlem gereklidir, aksi takdirde güç yeterli değildir. Bu nedenle, genel küçük ölçekli fabrikalar, ısıl işlem ekipmanı satın alamaz. Özellikle 6000 serisi alüminyum alaşımlı tüp. Tüm ısıl işlem göstergelerinin üreticileri gizli olarak kabul edilir. Bu aynı zamanda çeşitli sertlik sağladı.

Bizimle iletişime geçin

Naber:0086-159 9562 1913
TEL:0086-512-55105768
E-posta: jia@ksxinan.com
Ekle:Zhoushi Town, Kunshan City, Jiangsu Eyaleti, Çin
  • Zhoushi Town, Kunshan City, Jiangsu Eyaleti, Çin
  • Bize e-posta gönder:
    jia@ksxinan.com
  • Bizi arayın:
    0086-512-55105768
  • Alüminyum dikişsiz tüp ve alüminyum alaşımlı dövme ürünleri profesyonelce tasarlayan ve üreten şirket.
  • Hızlı Linkler
  • Başvurular
    Gemi

    Piston, krank mili, dümen stoku, silindir kafası, evrensel eklem pimi, dişli, şanzıman mili ve bağlantı çubuğu gibi gemiler için çeşitli şekiller.

    Otomobiller ve Motosikletler

    Oto, Motosiklet Parçaları ve Aksesuarlar için; Metro ve Tren Vücut Yapıları, Kapılar ve Pencereler ve Raflar, Araba Gövdesi, Tekerlekler, Klimalar vb. İçin.

    Havacılık havacılık

    İniş dişli ve destek kirişi, kabin kapıları, kanatlar ve çerçeveler vb. Çerçevesi için dövülür. Biz bir uçaktaki dövmenin% 90'ından fazlasını üretme yeteneğine sahibiz. diğer dövüler. M üretimi yeteneğine sahibiz

    İşleme

    Hassas parça işleme, havacılık, yarı iletkenler, iletişim, otomotiv muayene ekipmanı ve mekanik parça imalatı diğer alanları için

  • Bülten
    En son güncellemeleri ve teklifleri alın.

Bize Ulaşın