Sıcak dövülerek soğuk dövüler arasındaki fark

Sıcak dövme

Metal yeniden kristalleştirme sıcaklığının üstünde gerçekleştirilen dövme işlemi sıcak dövme denir. Sıcak dövme de sıcak kalıp dövme denir. Dövme sırasında deforme olmuş metal şiddetle akar ve dövme ile kalıp arasındaki temas süresi uzundur. Bu nedenle, kalıp malzemelerinin yüksek termal stabiliteye, yüksek sıcaklık dayanımı ve sertliğe, darbe tokluğu, termal yorulma direncine ve aşınma direncine ve kolay işleme olması gerekir. Sıcak dövme, hafif çalışma yükü ile kalıplar düşük alaşımlı çelikten imal edilebilir.

Dövmeden önce metalin boşluğunu ısıtmanın amacı, metalin plastlaşmasını iyileştirmek, deformasyon direncini azaltmak, akışını ve oluşturmayı kolaylaştırın ve dövme işleminden sonra iyi bir yapı elde etmeyi kolaylaştırır. Bu nedenle, dövmeye öncesi ısıtma, dövme verimliliğinin iyileştirilmesi üzerine doğrudan bir etkiye sahiptir, dövüşlerin kalitesini sağlar ve enerji tüketimini tasarruf sağlar. Kullanılan farklı ısı kaynaklarına göre, metal boşlukların ısıtma yöntemleri alev ısıtma ve elektrikli ısıtmaya bölünebilir.

Alev ısıtma

Alev ısıtma, büyük miktarda ısı enerjisi içeren yüksek sıcaklıkta gaz (alev) üretmek için bir alev ısıtma fırınında yakmak için yakıt (kömür, kok, ağır yağ, dizel ve gaz) kullanır. Isı enerjisi, konveksiyon ve radyasyon yoluyla boşluğun yüzeyine aktarılır ve daha sonra ısı yüzeyden merkeze aktarılır. Metal boş ısıtılır.

Isıtma sıcaklığı 600-700 ℃ 'den düşük olduğunda, boşluğun ısıtılması esas olarak konveksiyonlu ısı transferi iledir. Konvektif ısı transferi denilen, boşluğun etrafındaki alevlerin sürekli akışıdır ve yüksek sıcaklıktaki gaz ile boşluğun yüzeyi arasındaki ısı değişimi, ısı enerjisini metal boşluğa aktarmak için kullanılır. Isıtma sıcaklığı 700-800 ° C'yi aştığında, boşluğun ısıtılması radyasyon ısı transferi ile hakimdir. Radyant ısı transferi olarak adlandırılan, ısı enerjisinin yüksek sıcaklıktaki gaz ve fırın üzerinden radyant enerjiye dönüşümüdür. Elektrikli mikrodalga modunda yayılan parlak enerji, metal boş tarafından absorbe edilir ve daha sonra radyan enerji, boşluğu ısıtmak için ısı enerjisine dönüştürülür. Genel olarak, sıradan dövme ısıtma fırını yüksek sıcaklıkta ısıtıldığında, radyasyon ısı transferi% 90'dan fazla bir süredir ve konvektif ısı transferi yalnızca% 8 ila% 10'u oluşturur. Alev ısıtma yönteminin avantajları, yakıt kaynağının uygun olmasıdır, fırının yapımı basittir, ısıtma maliyeti düşüktür ve uygulamanın boşluğun kapsamı geniştir. Bununla birlikte, çalışma koşulları zayıf, ısıtma hızı yavaş, verimlilik düşüktür ve ısıtma kalitesi kontrol etmek zordur. Bu ısıtma yöntemi, çeşitli boşlukları ısıtmak için yaygın olarak kullanılır.

Soğuk dövme

Soğuk dövme, soğuk ekstrüzyon ve soğuk şişirme gibi plastik işleme için genel bir terim. Soğuk dövme malzeme yeniden kristalizasyon sıcaklığının altında şekillendirme işlemi ve geri kazanma sıcaklığı altına yapılan bağlantı parçasını. üretiminde, soğuk dövme gibi boş ısıtmaksızın dövme aramak için gelenekseldir. malzeme dövme Soğuk çoğunlukla, oda sıcaklığında düşük deformasyon direnci ve iyi bir plastisitesi olan alüminyum ve bazı alaşımları, bakır ve bazı alaşımlar, düşük karbonlu çelik, orta karbonlu çelik ve düşük alaşımlı yapı çeliktir. Soğuk dövme Bazı kesme işlemlerini yerine iyi yüzey kalitesi ve yüksek boyutsal doğruluk sahiptir. Soğuk dövme metal güçlendirmek ve kısmen gücünü artırabilir.

Soğuk hassas dövme bir (yakın) Net oluşturan bir süreçtir. Bu yöntemle oluşturulan parçalar yüksek mukavemet ve hassasiyet, iyi bir yüzey kalitesi vardır. Şu anda, yurt dışında sıradan bir araba tarafından kullanılan soğuk dövme parçaların toplam miktarı, diş şeklindeki parçaların toplam miktarı fazla 10 kg daha uzun olduğu 40 ~ 45 kg vardır. Soğuk dövme dişlinin tek parça ağırlığı 1 kg'dan fazla ulaşabilir ve diş profili doğruluğu seviyesine 7 ulaşabilir.

Sürekli teknolojik yenilik soğuk ekstrüzyon teknolojisi gelişimini teşvik etmiştir. 1980'lerden bu yana, yerli ve yabancı hassas dövme uzmanlar düz dişliler ve sarmal dişli şekillendirme dövme soğuğa bölünmüş dövme teorisini uygulamak başladı. şönt dövme ana prensibi boş ya da kalıbın bir parçasını oluşturan bir malzeme şönt boşluğu ya da paralel bağlantı kanalı kurmaktır. malzeme boşluğuna doldururken dövme işlemi esnasında, malzemenin bir kısmı şönt kavite veya şant kanalına akar. şönt dövme teknolojinin uygulanması hızlı bir şekilde endüstriyel ölçekte ulaşmak için yüksek hassasiyetli dişlilerin küçük ve bir kesme işlemi sağlar. bu piston pimleri olarak 5 bir uzunluk-çap oranı ile haddelenmiş parçaların, bir soğuk ekstrüzyon eksenel bölme boyunca eksenel kalıntı malzeme geniş bir kabul ile gerçekleştirilebilir ve zımba kararlılığı çok iyi olabilir; Düz düz dişli şekillendirme için, radyal kalıntı malzeme bloğunun kullanımı, aynı zamanda, ürünün soğuk şekillendirme ekstrüzyon gerçekleştirebilir.

Bloke dövme bir ya da iki baskı parçalarının flaş gelmeksizin dövme işlemine yakın bir yakÖn hassasiyet elde etmek kapalı bir kalıpta metal ekstrüde karşılıklı olarak tek yönlü ya da oluşturmaktır. işleme kesme yöntemleri kullanıldığında, bu planet ve yarı-aks dişliler, yıldız kollu, çapraz rulmanlar, vb gibi bazı araç hassas parçalar, sadece madde kullanım oranı (ortalama daha kısa bir sürede% 40), çok düşük, aynı zamanda adam-saat ve son derece yüksek üretim maliyetleri çok tüketir. Yabancı ülkeler kesme işleme çoğunu kazandırır önemli ölçüde maliyetini düşürür bu net şekilli dövme, üretmek için teknoloji dövme tıkandı benimsenmesi.