Tipik otomotiv alüminyum dövme parçaları

Alüminyum alaşımlı kontrol kolu

Araba kontrol kolu, araba şasi sisteminin önemli bir parçası olan salıncak kolu olarak da adlandırılır.Kapsamlı mekanik özellikleri, aracın güvenliği ve stabilitesinde hayati bir rol oynar.Genellikle 6082 alüminyum alaşımından yapılır.Kontrol kolu, bir ön kontrol koluna ve bir alt kontrol koluna bölünmüştür.Ön kontrol kolu, süspansiyonun kılavuzu ve desteğidir ve deformasyonu, tekerleklerin konumunu etkileyecek ve sürüş dengesini azaltacaktır;alt kontrol kolu esas olarak gövdeyi ve amortisörü desteklemek ve sürüş sırasında titreşimi azaltmak için kullanılır.

Erken kontrol kolları çoğunlukla dökme demir, dökme çelik veya çelik levhadan damgalama ve kaynaklama yoluyla yapılmıştır.Malzeme işleme teknolojisinin gelişmesiyle, dövme alüminyum alaşımlı kontrol kolları yavaş yavaş çelik kontrol kollarının yerini alıyor ve bunlar yurtiçinde ve yurtdışında orta ve üst düzey araçlarda partiler halinde uygulanıyor.Japon Sylphy, Qashqai, Qijun, Kore Langdong, Amerikan Aiweiou, Karnaval, Avrupa Sagitar, Passat ve benzeri gibi.Bir alüminyum alaşımlı kontrol kolunun tipik dövme işlemi genellikle kesme, ısıtma, kesme, biçimlendirme, düzeltme, ısıl işlem ve yüzey temizleme işlemlerini içerir.Bunlar arasında, kütük yapım süreci, farklı ürün şekilleri ve yapılarına göre rulo dövme, çapraz çapraz haddeleme ve diğer yöntemleri benimseyebilir.Son dövmenin zorluğunu azaltmak için bazı ürünlerin bükülmesi ve önceden dövülmesi de gerekir.Isıl işlem genellikle ürünün mekanik özelliklerini iyileştirmek için katı çözelti ve yaşlandırma işlemidir ve yüzey temizliği, iş parçasının yüzeyindeki oksit ölçeğini gidermek ve iş parçasının mekanik özelliklerini iyileştirmek için kumlama veya kumlama olabilir.

Direksiyon mafsalı

Direksiyon mafsalı, ön aks tertibatında ve otomobilin ön süspansiyon sisteminde önemli bir yapısal bileşendir.Ön aks ile direksiyon sistemini birbirine bağlar.Sadece otomobilin tüm ağırlığını taşımakla ve direksiyon gücünü iletmekle kalmaz, aynı zamanda zeminden gelen darbeyi ve tekerleklerin yanal frenini de taşır.Araç tarafından üretilen yük, sürüş sırasında aracın güvenliği için güçlü bir garantidir.Direksiyon mafsalı, otomobil şasi parçalarında karmaşık şekilli bir güvenlik parçasıdır.

Alüminyum alaşımlı direksiyon mafsallarının dövme işlemi genellikle kesme, ısıtma, kütükleme, ön dövme, son dövme, düzeltme, ısıl işlem ve yüzey temizleme işlemlerini içerir.Ürünün yapısına ve şekillendirme zorluğuna göre bir veya birkaç kez ısıtılabilir.Isıtma işlemi, herhangi bir kütük, ön dövme ve son dövme işleminden önce olabilir.Isıl işlem genellikle katı çözelti ve yaşlandırma işlemini de benimser.

Çözüm

Otomotiv endüstrisinde alüminyum alaşımlı dövme teknolojisinin uygulaması giderek artmaktadır.Ancak ağırlıklı olarak üst düzey modellerde kullanılan otomotiv alüminyum dövme fiyatlarının yüksek olması nedeniyle toplam pazar talebi fazla değil ve uluslararası pazarda söz hakkı olan birçok OEM'in bulunması nedeniyle.Yabancı firmalar için tedarikçi sistemine girmek zordur.Alüminyum alaşımlı dövme üreten çoğu yerli firma sadece satış sonrası pazara ürün sağlayabilmektedir.Ürün kalitesi gereksinimleri yüksek değildir ve alüminyum dövme teknolojisini sürekli iyileştirme motivasyonundan yoksundurlar.Otomobil hafifliği ve elektrifikasyonunun sürekli gelişmesiyle birlikte, küresel otomobil üreticileri giderek daha şiddetli rekabet ve maliyet baskılarıyla karşı karşıya kalıyor.Giderek daha fazla alüminyum dövme ürünü doğrudan Çin'de üretilecek ve yerli işletmelere alüminyum dövme üretim kapasitesi sağlanacak.Eşi görülmemiş gelişim fırsatları sunar.